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主營產品：生活廢水一體化設備、農村一體化生活污水處理成套設備

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    為什么說高速建設離不開服務區(qū)污水處理設備？

    發(fā)布時間： 2020-11-27　　點擊次數： 620次
    　　高速公路服務區(qū)的主要設施包括住宿（包括停車場），超市，餐飲，加油，汽車修理等功能。除了常規(guī)的生活污水外，服務站區(qū)域的污水還包括加油站，飯店和汽車維修廠產生的部分含油污水和沖洗污水。主要污染因子是石油，化學需氧量，生化需氧量，SS等。服務區(qū)內的污水主要具有以下特征：
    　?。?）污染點多，處理規(guī)模小。通常情況下，服務區(qū)的用水量不超過10m³/h；
    　　（2）污水主要由公共廁所和清潔設施組成，氮和磷含量較高；
    　?。?）餐飲廢水所占比例很大，而停車場，廣場，加油站和洗車廢水中則含有油脂污染物；
    　?。?）污水不均勻，處理難度高于一般生活污水。
     

    服務區(qū)污水處理設備

    　　較早建成的高速公路附屬區(qū)域，例如收費站，服務區(qū)域等，大多使用干廁和化糞池處理生活污水，服務區(qū)域內沒有專業(yè)的服務區(qū)污水處理設備。干馬桶通常用于干旱或半干旱地區(qū)或既定服務區(qū)域的公路營地，化糞池通常用于有一定衛(wèi)生要求的沖水馬桶。水廁和化糞池的投資低，管理方便是針對當地情況的環(huán)保措施，但它們的廢水和沉積物通常難以滿足相關污水排放標準的要求。
    　　高速公路服務區(qū)內的污水量隨季節(jié)變化很大，夏季的污水量可能是冬季的5-6倍甚至更高。由于交通量的影響，污水量不僅在不同的季節(jié)有很大的不同，而且在一天的不同時間也有很大的不同。因此，服務區(qū)的污水排放具有很大的波動性，但目前服務區(qū)一般選擇定型產品，不能根據實際情況進行設計。設計能力和實際污水量相差很大，經常遇到處理能力不足或浪費等投資后果。
    　　我國高速公路服務區(qū)內污水處理技術的明顯缺點是無法應對污水量的動態(tài)變化，高能耗，高運行管理成本和易損壞設備的問題。因此，目前服務區(qū)需要基礎設施成本低，運行效果好，管理方便的服務區(qū)污水處理設備。
    　　
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